曾經(jīng)，一位巴西預(yù)言家說過：“21世紀(jì)是中國的世紀(jì)，是中華品質(zhì)的世紀(jì)！” 在全球消費(fèi)市場，“中國制造”叱咤風(fēng)云數(shù)十年，為中國榮登世界第二大經(jīng)濟(jì)體立下汗馬功勞！但為何直到今天，成名已久的“中國制造”非但沒有走向“中國創(chuàng)造”，反而淪為粗制濫造的代名詞？

金融危機(jī)席卷全球，企業(yè)破產(chǎn)、股市狂跌。在這場深重的危機(jī)當(dāng)中，當(dāng)今無數(shù)中國企業(yè)都無法擺脫“曇花一現(xiàn)”的繁榮時(shí)，我們有理由沉思，問題不是出在戰(zhàn)略上，而是出在人才培育與流程復(fù)制里。翻開過去的歷史，我們看到了：但讓我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想到的是，年產(chǎn)量718萬輛的豐田汽車也同樣陷入“剎車門質(zhì)量事件”2009年8月全球召回850萬輛，豐田召回直接損失238億人民幣，股票市值損失2040億人民幣。為何我們總是要付出如此高的代價(jià)，究竟怎樣才能走出低谷，而何時(shí)又才是復(fù)蘇之日?

當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量困惑的時(shí)候，不少企業(yè)高層經(jīng)常探索，究竟是哪里出了問題呢？而千辛萬苦找到問題源頭？眾多質(zhì)量人，又經(jīng)常舉手無措，彷徨無奈。甚至陷入了病急亂投醫(yī)的經(jīng)歷。到底都又哪些最有效的經(jīng)營質(zhì)量法門？

在全球競爭日趨激烈的今天，著名的“德國制造”始終屹立不倒，成為高使用價(jià)值和高技術(shù)含量的代名詞。究其原因，是德國人對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求。小到一顆螺絲釘，大到汽車飛機(jī)，“德國制造”的每一件產(chǎn)品都深深地打上了高標(biāo)準(zhǔn)的烙印。正是這種對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)著追求，成就了今天“德國制造”的輝煌。而標(biāo)準(zhǔn)，正是質(zhì)量的第一奧義。

讓我們再來看看全球餐飲巨頭“麥當(dāng)勞”！今天它的網(wǎng)點(diǎn)已遍布全球，但這個(gè)餐飲“巨無霸”并沒有因?yàn)?ldquo;攤子”過大而無法收拾。相反，在世界各地大大小小的店面，它都經(jīng)營得井井有條。從原料采購到產(chǎn)品制作再到店面銷售，小到每道產(chǎn)品的先后工序，大到每個(gè)環(huán)節(jié)的安排銜接，它都以驚人的速度和效率在運(yùn)行著。是什么在支撐著這一切？是流程與制度的力量。流程與制度為麥當(dāng)勞的高質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

作為全球知名IT名牌，戴爾在誕生初期并不生產(chǎn)電子產(chǎn)品，而是另辟蹊徑地選擇了一條不同尋常的道路，那就是將所有精力專注于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。通過對(duì)供應(yīng)商、服務(wù)商、自身以及顧客的虛擬整合，形成一個(gè)資源配置更優(yōu)，成本消耗更低，產(chǎn)品品質(zhì)更高的有機(jī)企業(yè)。而其中，對(duì)于供應(yīng)商的出色管理，正是成就戴爾高質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

作為當(dāng)代杰出的商業(yè)領(lǐng)袖，原通用電氣董事長兼CEO杰克韋爾奇對(duì)質(zhì)量的詮釋尤為深刻。在推行“質(zhì)量方法論-精益六西格瑪管理”取得巨大成功后，杰克韋爾奇認(rèn)為企業(yè)要保持核心競爭力， “追求近乎完美的質(zhì)量”是一條很好的出路。

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，如果你還在感嘆，企業(yè)客戶投訴為什么居高不下，利潤為什么越做越低？工作為什么越做越累？團(tuán)隊(duì)為什么越管越難？那就問問自己吧！什么是質(zhì)量戰(zhàn)略與方法論！借此中國企業(yè)日漸崛起，中華民族邁向偉大復(fù)興的契機(jī)，讓我們攜起手來，共創(chuàng)“中國品質(zhì)”的輝煌未來！

如果你的企業(yè)想要百年老店，那應(yīng)當(dāng)建設(shè)智慧質(zhì)量戰(zhàn)略、流程與制度，打造質(zhì)量人才培育的生產(chǎn)線。建平老師愿助所有質(zhì)量人，輕松不放松，實(shí)干不苦干。“構(gòu)建和諧企業(yè)，弘揚(yáng)中華品質(zhì)”是你我追求的唯一夢想。歡迎你加入我們一起來探討質(zhì)量背后的故事，與我們一起解開智慧質(zhì)量的密碼……